Ora questa tecnologia è di serie sulle vetture Avensis 150cv e 180cv.
Avensis HI-Performance

Costruito interamente in alluminio per ottenere il massimo della leggerezza ed un migliore comportamento dinamico, questo motore riesce ad assicurare le migliori performance mantenendo però bassi i consumi; inoltre grazie al rapporto di compressione ottimale, garantisce grande silenziosità e fluidità di marcia. L'ampia disponibilità di coppia è il punto di forza di questo motore: tra 2000 e 3200 gg/m, infatti, sviluppa un valore costante di 310 Nm. Misure che consentono un'elevatissima elasticità: agevoli sorpassi e prontezza di risposta nelle situazioni che lo richiedono. Tutti questi elementi determinano un comportamento stradale che coniuga le prestazioni con l'economicità dei consumi e la riduzione delle emissioni nocive.
Arriva il common rail di terza generazione, il diesel dei primati che anticipa il futuro. 1622 brevetti (D-CAT 180cv) registrati nello sviluppo del progetto per garantire consumi ed emissioni da record. Il motore vanta il più basso rapporto di compressione al mondo tra i motori diesel con le più basse emissioni di ossidi di azoto, basse vibrazioni e rumorosità. La pressione di iniezione più alta tra i diesel commonrail grazie ad iniettori piezoelettrici che hanno una velocità di attivazione doppia rispetto a quelli tradizionali, il turbocompressore ad attivazione elettrica e il nuovo intercooler (scmbiatore di calore aria-aria) rendono in motore più efficiente e reattivo già alle basse velocità, mentre le candelette ceramiche permettono partenze a freddo più rapide e una ridotta formazione di fumo bianco inquinante. Rivoluzionario fin dalla sua concezione, il sistema D-CAT garantisce emissioni ridotte fino all'80% rispetto ai nuovi standard antinquinamento EURO IV, sfuttando 3 innovative tecnologie:
1 - Il catalizzatore DPNR a 4 vie, il vero segreto del primato tecnologico, l'unico al mondo capace di ridurre contemporaneamente le emissioni di ossidi di azoto, particolato e idrocarburi incombusti
2 - L'iniezione allo scarico EPI, il cuore tecnologico del catalizzatore DPNR che riduce le emissioni di zolfo e ossidi di azoto nei gas di scarico
3 - La valvola EGR di ricircolo dei gas di scarico

---

Al Salone dell'auto di Parigi la casa nipponica presenta una nuova concept car:
Avensis Turbo Diesel D4D 180cv Clean power
40.7 mkg di coppia
normativa antinquinamento futuristica
le emissioni di monossido d'azoto sono inferiori del 50% in rapporto all'EURO IV
La nuova tecnologia si chiama
D-CAT (Diesel-Clean Advance Tecnology)

Autoriparatori Meccanici Motoristi
In Arzignano
Dal 1964.

---